ウィンカーLED化とハイフラ対策

ハイラックスサーフ君のウィンカー(リア）の電球が切れてしまいました。これを機にLEDに交換します。ヤフオクにて３６連LEDの電球(？)を１０００円にて購入。しかし、購入後に気づいたのですが、LEDにした場合、消費電力が下がるため、ウィンカーの点滅速度が速くなってしまいます(ハイフラッシャー)。LED対応のウィンカーリレーに交換しなくてはなりません。

で、やっぱりヤフオクでICウィンカーリレーを購入しました。こちらも１０００円です。最近のトヨタ車は８ピンが主流のようですが、二昔前の我が車はオーソドックスな３ピンのリレーです。

既存のウィンカーリレーを探します。ハザードをつけてカッチカッチ音が鳴ってるパーツを見つけます。１３０サーフは運転席下、ドア側にありました。もちろんパネルをはずさないと、ここには辿り着きません。面倒です。で、このリレーですが、車体にくっついてるっぽかったので、そのまま残して、コネクターを新しいリレーにつなげました。

無事点きました。普通の速度で点滅してます。LED化により、消費電力は少なくなりましたが、他に何かメリットあるんですかね？カッコ良くなる？

ドライブ ４ 林道金谷元名線

アクアライン全日８００円を記念して、房総半島へ林道ドライブに行ってきました。目指す林道は金谷元名林道。色々な人のブログを見ると、フラットなダートで走りやすいとあるので、安心して出かけました。

林道入り口は、富津金谷ICに向かう道のIC手前のトンネルの入り口付近。

林道に入り、最初の開けた場所に来ました。ここの左手に造成された形跡があるのですが、今は草ボーボーです。計画途中で頓挫したのでしょうか？ここまでは比較的走りやすかったのですが、他の人のブログを見ると、ダンプが通る道とありましたが、現在はとてもダンプなど通れないような道になってます。ちょっと先行きが不安になる。

ここから先の竹岡林道の分岐点までは、けっこう道幅も狭くなり、路面も荒れてきます。で、何とか分岐点まで到着。竹岡林道は通行止めになってました。分岐点からさらに進むと、道は岩盤むき出しな上に、クレバスもある超険しい道に。バコンバコン車が揺れます。もう写真を撮る余裕もありません。

やっとの思いで、記念碑まで到着。保田まで４km地点。ここから先は楽チンだと思いきや、もう一度岩盤むき出しの、険しい道が現れます。最後に大型車通れませんゲートをくぐって、林道終了。どこが走りやすいダートやねん　大変神経が磨り減りました。この林道には、それなりの覚悟を持って挑みましょう。

ルームランプLED化

サーフのルームランプをLED化してみました。マップランプは６連のLED×２、後部席とラゲッジルームは１２連のLEDにしました。こちらの画像は交換前。ほの暗い感じがします。

ラゲッジルームと後部席は、ランプのカバーを細いマイナスドライバーなどで、コジって開けると電球が出てきます。前席のマップランプは本体のカバーごとはずします。リムーバーを使うと外しやすいです。

交換後です。思ったより明るくなりませんでした　ただ、雰囲気はだいぶ変わりました。あえて効果を上げるとしたら、消費電力の節約くらいでしょうか。

ETC取り付け

高速道路のETC割引が始まるので、遅ればせながらETCを取り付けました。今回取り付けたのはこちら↓

古野電気（？）のFNK－M03アンテナ分離タイプです。ヤフオクでセットアップ・送料込みで5,980円。でも、助成金を使ってこの価格だから、かなり割高。以前はトヨタ純正とかが、助成金なしで、セットアップ込み5,000円チョイで出てたのに　ま、こちらが払う額はそれほど変わらないから良いか。業者が儲けるだけだ。そして最終的には道路族が儲けるんだろうけど・・・

まずはアンテナから取り付けます。受信部は両面テープで貼り付けるだけ。アンテナ線は天井やパネルの隙間に隠します。

  パネルとパネルのつなぎ目の部分では、アンテナ線が出てしまいます　パネルを全部はずせばいいんだけど、面倒なので・・・。素人作業なので、これくらいは気にしないことにします。

配線は簡単。アクセサリ電源から電源を取って、アースに繋ぐだけです。電源はオーディオのアクセサリ電源から分岐させました。

ゴチャゴチャと汚いですが、最後は隠れてしまいますので 

本体は運転席横、コンソールボックスの脇に取り付けました。アンテナ線はシートの下を通し、電源線はシフトノブとかのパネルの下を通したので、きれいに仕上がりました。

本体も適度に隠れてます。作業時間は1時間弱。比較的簡単な作業でした。

タイヤ＆ホイール交換

先日ヤフオクで落札したBF Goodrichのマッテレとデイトナブラックの取り付けをしてもらいました。

出品者さんにせっかくタイヤを洗わないで送ってもらったのに、取付け店でワックスでピカピカにされてしまいました　カッコ悪い・・・

それにしてもマッドテレーンはウルサイし乗り心地が悪い　オールテレーンで良かったかな。おまけにボディーカラーとデイトナブラックの色があまり合わないな。次はオールペンしようかな。

ヤフオク落札：タイヤとホイール

とうとう買っちゃいました。デイトナブラック とBF Goodrichのマッドテレーン 。デイトナブラックが20,000円、マッドテレーンが23,500円で落札です。

デイトナブラックは８Jのオフセット０を探してたんですが、なかなか良いのが出てこず、落札したのは+６でした。ま、６なんて誤差程度だから良いか

で、タイヤの方は新品を買うつもりだったんだけど、超グッドタイミングで、ホイールを落札した２時間後に終了の程度の良い中古が出てたんで、これを落札。新品最安値の半額３万円で入札してたんだけど、嬉しい事に新品の３分の１くらいの値段で買えた。今履いてるオールテレーンより程度良さそうだから良かった良かった　でも３２×１１．５　R１５は今のより一回り大きいんだよな。ちゃんと入るだろうか？

このサーフ君も１年位前は乗り換えようかと思ってたけど、あと４～５年は乗り続けよう　でも、エアコンも直さなくちゃいけないな